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新地標上線 2019成都馬拉松本周日開跑

2019-10-21 16:06| 發布者: 楊海威| 查看: 156| 評論: 0

摘要:    2018東風日產成都國際馬拉松現場 資料圖片 盼望著,盼望著,萬眾期待的成都馬拉松又要來了!本周日(10月27日),2019東風日產成都馬拉松將正式開跑。今年,是成馬成為世界馬拉松大滿貫候選賽事之后進行的 ...

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2018東風日產成都國際馬拉松現場 資料圖片

盼望著,盼望著,萬眾期待的成都馬拉松又要來了!本周日(10月27日),2019東風日產成都馬拉松將正式開跑。今年,是成馬成為世界馬拉松大滿貫候選賽事之后進行的首屆比賽,其意義深遠,影響巨大。為了能夠開個好頭,為接下來成為中國首個馬拉松大滿貫賽事打下良好基礎,本次成馬在賽道設置、賽事醫療、安保以及特色項目上,都參考國際一流水平來打造,尤其是賽事路線,由大滿貫和中國田協專家參與設計,通過減少隧道、橋梁和短距離折返路段等方式,提升選手參賽體驗,提高選手完賽成績水平,同時還新增天府廣場、杜甫草堂等成都標志性景點,力求給跑友們帶來更好的參賽體驗。屆時,三萬名跑友將隨著這條賽道,感受成都的千年歷史,以及充滿希望的未來。

參賽者

近10萬人報名成功,青年是主力軍

今年的成馬,6月28日上午10點啟動報名。報名開啟后17分08秒,報名人數就突破10000人,相比去年的1小時16分37秒,整整快了近1小時。在7天的報名時間內,共有97283名跑友報名成功,相較于去年的50294人,增長率高達93.4%。其中,馬拉松共31009人報名,半程馬拉松共50229人報名,歡樂跑共16045人報名。最終通過抽簽,確定最終的3萬名參賽者,其中全程馬拉松名額為15000人,半程馬拉松10000人,歡樂跑5000人。

在近10萬名的報名者中,男選手占63.80%,女選手占36.20%。而18~34歲的報名者占報名總人數的54.18%,這也充分顯示出成都這座城市的年輕與活力。當然,這并不意味著老年人不喜歡成馬,本次成馬報名者中,年齡最大者為81歲,年齡大于70歲的跑者有49人。除此之外,在進入第三個年頭后,成馬作為優質賽事IP,品牌形象已經逐漸深入人心,每年參加成馬,也成為國內不少跑友的“固定節目”。今年的報名跑友中,連續兩年報名參加成馬的人數達到19082人,這一數據,也能在很大程度上印證成馬逐漸高升的品牌價值。

新地標

新增天府廣場、杜甫草堂等

作為當選世界馬拉松大滿貫候選賽事后的第一次成馬,今年的賽道在去年的基礎上有所調整,在遵循國際化高標準,凸顯天府文化的基礎上,大滿貫和中國田協專家參與設計,通過減少隧道、橋梁和短距離折返路段等方式,提升選手參賽體驗,提高選手完賽成績水平,同時還新增天府廣場、杜甫草堂等成都標志性景點,力求給跑友們帶來更好的參賽體驗。起點設在金沙遺址博物館東門,歡樂跑終點為文化公園,半程馬拉松終點為天府國際金融中心,而馬拉松終點為世紀城新國際會展中心。

2019成馬賽道設計,以天府文化為核心,凸顯最厚重、最人文、最持久、最獨特、最成都的天府文化特色,從燦爛的古文明(金沙)跑向澎湃的新時代(天府新區),體現了成都的歷史底蘊和“國際范”。設計過程中,通過網絡、訪談等形式,收集了不同跑者對2018成馬賽道的意見和建議,并針對性地作出調整,有助于提升跑者體驗和競賽成績。

對于2019成都馬拉松賽道規劃,世界馬拉松大滿貫聯盟倫敦馬拉松賽道總監麗薩·湯普森表示:“成馬賽道規劃思路清晰,從古到今,是一個亮點。”同時她也建議,將更多具有城市代表性的地標納入賽道中,給予跑者獨特的參賽體驗。”

高科技

綜合溫度指數預警系統上線

在賽事安保、醫療、服務等方面,本次成馬也有不小的提檔升級,尤其是引入了不少的“黑科技”,其中就包括綜合溫度指數預警系統(Wet Bulb GlobeTemperature,簡稱WBGT指數)。這是一套在熱環境中受熱強度的量化評價方法。相比于在天氣預報中看到的氣溫反饋,它能更客觀地反映運動員在賽道上承受的熱負荷和風險預警參數。包括芝加哥馬拉松、紐約馬拉松和東京馬拉松在內的國際大賽,都已使用這套系統。

從某種意義上講,WBGT指數對賽事醫療安全起到舉足輕重的作用,甚至影響賽事的進程。此前,在紐約馬拉松等國際賽事的比賽過程中,還曾經出現過因WGBT指數觸及危險閾而停賽的情況。當熱壓力過高,出現高溫預警時,選手們將面臨巨大的運動醫療風險,賽事方也將通過這樣的監測,更加有效地對選手們的安全負責,凸顯對安全和生命的重視。2019東風日產成都馬拉松將在半程馬拉松終點、賽道35公里點、馬拉松終點等多個位置,設置WBGT黑球指數儀,對比賽時的天氣數據進行監測,并通過賽道20公里后的每個補給站點設置的綠、黃、紅三種顏色旗幟和標識進行提示,實時更新賽道的WBGT指數風險。看到不同顏色旗幟的提示后,選手們可以根據自己身體狀態,以及參賽目標及時調整比賽策略,降低因為身體疲勞及氣候原因產生的風險。

根據天氣預報,27日當天成都的氣溫為14℃~19℃,伴有2級的微風。組委會希望通過綜合溫度指數預警系統的引入,將賽事的細節精確到每一度,給予參賽選手更多反饋信息,讓每一名選手都能更好地享受比賽,取得更好的成績,更盡情地在成都奔跑。

殘奧會冠軍賽前測試賽道后點贊:

在成都參加比賽是一種享受

2019成都馬拉松(以下簡稱成馬)還有幾天就要鳴槍開跑了,本屆比賽的賽事規模將擴大到30000人。除了在賽事組織和服務等諸多方面進行全面升級以外,作為世界馬拉松大滿貫候選賽事,今年的成馬還首次增設了競速輪椅項目。

在成馬開跑的前一周,組委會還特意邀請了殘奧會冠軍、國內最有經驗的競速輪椅運動員劉成明來到成都,用他自己的親身感受,來對成馬賽道進行最后的測試和調整,以保證成馬的賽道更加符合競速輪椅的要求,并重點對5個下穿隧道、天府廣場連續彎道、酒吧一條街(絲竹路)、桂溪公園出入口和新會展終點前等點位進行了實地測試。

這并不是劉成明第一次來成都參加競速輪椅比賽,他在2015年全國殘疾人運動會時就來成都參加過比賽,當時對這個城市的印象就非常好,“這座城市很美麗,很舒適,空氣和環境都特別適合進行運動,在這樣的環境參加比賽是一種享受。”

對于今年的成馬路線,劉成明說:“這是成馬第一次加入競速輪椅的項目,沒想到可以這樣成熟,賽道很平整很干凈,很適合競速輪椅的選手參加,這里的天氣也容易跑出好成績。而且可以沿途看到成都那么多的景點和地標,作為一個外地選手來說真的太高興了。”

成都商報-紅星新聞記者 何鵬楠 王浩儒

成馬路線

馬拉松

金沙遺址博物館東門(起點)→中環路青羊大道段→光華村街→青華路→青羊上街→青羊正街→琴臺路→蜀都大道通惠門路→蜀都大道金河路→蜀都大道少城路→祠堂街→西御街→人民中路一段→人民東路→人民中路一段→人民南路一段→人民南路二段→濱江中路→濱江東路→江安橋→江天路→絲管路→望江路→郭家橋正街→二環路南一段→科華中路輔路→航空路→新希望路→長壽南路→中環路火車南站東路段→天和西二街→南三環路三段輔路→天府大道北段輔路→天府大道北段→天府大道中段→天府大道南段/海昌路口(折返)→天府大道中段→天府一街→桂溪生態公園西區→桂溪生態公園東區→世紀城路→世紀城新國際會展中心(終點)

半程馬拉松

金沙遺址博物館東門(起點)→中環路青羊大道段→光華村街→青華路→青羊上街→青羊正街→琴臺路→蜀都大道通惠門路→蜀都大道金河路→蜀都大道少城路→祠堂街→西御街→人民中路一段→人民東路→人民中路一段→人民南路一段→人民南路二段→濱江中路→濱江東路→江安橋→江天路→絲管路→望江路→郭家橋正街→二環路南一段→科華中路輔道→航空路→新希望路→長壽南路→中環路火車南站東路段→天和西二街→南三環路三段輔路→天府大道北段輔路→天府國際金融中心(終點)

歡樂跑

金沙遺址博物館東門(起點)→中環路青羊大道段→光華村街→青華路→青羊上街→青羊正街→琴臺路→文化公園(終點)

原標題:2019成都馬拉松本周日開跑 高科技助力 跑向未來


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